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一般的燃油发动机热效率是30%，即便是顶级的丰田发动机热效率也就将将超过40%。大量的能量，不可避免地，在系统运作的过程中耗散了。
只要做功，必有耗散。
一个企业做的事情中，百分之六七十，甚至可能七八十，它就是无效的。有时候是试错了方向，有时候是找错了方法，有时候是用错了人;有时候什么都对，但是就是运气不好，做了很多努力，最终都是石沉大海，没有一丝水花。
能不能只做那有用的二三十呢?不能，没办法。凡是试错，都有概率;任何系统，都有bug;只要做功，就是有耗散。我们唯一能做的，就是通过精准战略，优化方法，精益管理，来少走弯路，提升效率，尽可能把效率从30%，提升到31%，这就是人要追求的事情。
个人也是一样的，我会遇到有各种各样的事，各种各样的人;其中，真的有意义的事，真正值得交往的人，可能最高只有百分之二三十。有时候幸运，有时候不幸运，有时候如意，有时候不如意;有时候遇到好人，有时候遇到烂人——这些都是必然要发生的，是漫长人生的大数定律。
几年前，我稍微遇到点事，就觉得“我太惨了，太委屈了，全世界都欠我的。” ——本质上，我那时候还是不理解，这个世界到底是什么样的。以为一切本应该完美，本应该顺利：一切不符合这个想象的东西，都是“错误”。
但是现在我会理解，自己有多么傻逼，那些自以为是的无病呻吟多么可笑。我所接触到的，就是世界的平均效率，平均底色啊。十件事里面，有两三件事我是顺利的，那我已经非常幸运了。另外七八件事的坎坷，都是非常非常正常的，只是这个世界在展示它真实的面目。
真正理解了这一点，就不会玻璃心，也不容易愤怒。面对所谓的“问题”，也就可以理性地把视角抽出来，不沉溺局部，放眼全局。
一个优秀的发动机工程师，应该知道，到底什么是自己真正应该关心的。
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